Modulbeschreibung
Elektromobilität
Kürzel:
M_EMO
Durchführungszeitraum:
HS/20
ECTS-Punkte:
2
Arbeitsaufwand:
60
Lernziele:
Die Studierenden
- kennen den Aufbau und die Hauptkomponenten von E-Fahrzeugen.
- können die Anforderungen für die Hauptkomponenten dimensionieren.
- können die Eignung der Antriebskomponenten beurteilen und geeignete auswählen.
- können die Möglichkeiten einer verbesserten Fahrdynamik einschätzen.
- können Energiebilanzen unter Berücksichtigung der Rekuperation für gegebene Fahrprofile erstellen.
- können die Anforderungen an die Batterie definieren.
- können die Eignung einer Batterie für die Anwendung beurteilen.
- können eine geeignete Ladetechnik und Ladestrategie definieren.
- können ein Konzept für das Thermomanagement eines E-Fahrzeuges erstellen.
- kennen den Grundaufbau einer Fahrzeugsoftware und die Anforderungen an die Hardware einer Fahrzeugsteuerung.
- können die Sicherheitsrisiken einschätzen und geeignete Massnahmen definieren.
- kennen die Entwicklungsrichtungen zukünftige E-Fahrzeuge.
Verantwortliche Person:
Prof. Dr. Stöck Maximilian
Telefon/EMail:
+41 (0)81 7553429
/ u_2000211Standort (angeboten):
Buchs
Fachbereiche:
Systemtechnik
Vorausgesetzte Module:
Zusätzlich vorausgesetzte Kenntnisse:
Zusätzlich vorausgesetzt sind die vier Module Elektrotechnik und Lineare Algebra I und II sowie Mechanik & Materials Engineering I und II.
Modultyp:
Standard-Modul für Systemtechnik BB STD_05(Empfohlenes Semester: 5)
Standard-Modul für Systemtechnik VZ STD_05(Empfohlenes Semester: 5)
Bemerkungen:
Das Modul findet im Herbstsemester statt.
ECTS-Punkte pro Kategorie
Wahlmodule / 2 Punkte
Wahlmodule / 2 Punkte
Modulbewertung
Bewertungsart:
Note von 1 - 6
Leistungsbewertung
Während des Semesters:
Während der Unterrichtsphase wird eine Prüfung geschrieben.
Bewertungsart:
Note von 1 - 6
Gewichtung:
Während der Unterrichtsphase wird eine Prüfung geschrieben (Gewicht 100%).
Bemerkungen:
Es findet keine abgesetzte Modulschlussprüfung statt.
Kurse in diesem Modul
Elektromobilität
Kürzel:
EMO
Arbeitsaufwand:
60
Semester:
1
Lernziele:
Die Studierenden
- kennen den Aufbau und die Hauptkomponenten von E-Fahrzeugen.
- können die Anforderungen für die Hauptkomponenten dimensionieren.
- können die Eignung der Antriebskomponenten beurteilen und geeignete auswählen.
- können die Möglichkeiten einer verbesserten Fahrdynamik einschätzen.
- können Energiebilanzen unter Berücksichtigung der Rekuperation für gegebene Fahrprofile erstellen.
- können die Anforderungen an die Batterie definieren.
- können die Eignung einer Batterie für die Anwendung beurteilen.
- können eine geeignete Ladetechnik und Ladestrategie definieren.
- können ein Konzept für das Thermomanagement eines E-Fahrzeuges erstellen.
- kennen den Grundaufbau einer Fahrzeugsoftware und die Anforderungen an die Hardware einer Fahrzeugsteuerung.
- können die Sicherheitsrisiken einschätzen und geeignete Massnahmen definieren.
- kennen die Entwicklungsrichtungen zukünftige E-Fahrzeuge.
Plan und Lerninhalt:
- Grundkonzepte der E-Fahrzeuge
- Komponenten des Antriebsstranges und deren Auslegung
- Batterie: Anforderungen, Aufbau, Auslegung
- Thermomanagement: Konzepte für die Elektrokomponenten, die Batterie und den Fahrgastraum
- Ladetechnik
- Sicherheitskonzept des Hochvoltsystems
- Fahrzeugsoftware und Steuerung
- Fahreigenschaften: Rekuperation, Fahrdynamik
- Zukünftige Entwicklungen: Brennstoffzelle, autonomes Fahren
Ansprechspersonen:
Prof. Dr. Stöck Maximilian
Fachbereiche:
Systemtechnik
Unterrichtssprache:
Deutsch
Leistungsnachweis:
Während der Unterrichtsphase wird eine Prüfung geschrieben.
Lehr- und Lernmethoden:
Vorlesung, Lehrgespräch, Übungen, Fallstudie, Selbststudium
Bibliographie:
Lernmaterialien, Übungsunterlagen, Fachliteratur
Kursart:
Durchführung gemäss Stundenplan
Klassenunterricht mit 2 Lektionen pro Woche
- Max. Teilnehmer: 25
- Harte Grenze: nein